Porte ouverte!

nettoyage du moteur pour eviter d'en foutre partout:

demontage de la culasse:

demontage du block cylindre:

un moteur calé à 180° c'est nettement moins sensuel!! y a un certain déséquilibre... (c'est pas le petit ouvrier du 400z qui me contredira!!)

maintenant le bilan:

Y a de la calamine!

lorsqu'on regarde la culasse ça confirme que la moto a surement du tourner un peu sur un cylindre et nottament le droit

.les segments me semblent en bon état et pourtant j'ai l'impression qu'elle a bouffé ps mal d'huile a droite. bizarre?

Problème:

j'ai un guide de centrage qui a morflé!! Il a abimé un peu la culasse, il va  falloir rectifier. Comment? je sais pas pour le moment...