Ca c'est fait!

Dimanche on fini le montage.
On redemonte la culasse parce qu'on s'aperçoit qu'on a oublié un pion de centrage (recalage de distribution, retensions de chaîne...)
On passe très près de la catastrophe lorsque la vis du tendeur de chaîne casse net au serrage! j'ai réussi a enlever la partie resté dans le filetage et a changer ces deux vis (grosse frayeur!)
nettoyage du dessous de moteur (camouflage du haut sous du plastique), remontage de l'alternateur et de tous les carters.

Bilan: en dehors de quelques petits ennuis (vis manquante dans le kit, inversions de vis sur le plan du kits, mauvaise taille du nouveau joint spi d'AC, vis qui casse) ça c'est pas trop mal passé. Deux trois babioles et  le moteur est fini! on passe à autre chose...